汽車排氣分析儀是一種用來(lái)檢測(cè)汽車尾氣中各種氣體元素含量指標(biāo)的一種儀器，特別適用于環(huán)保監(jiān)測(cè)、交通部門(mén)進(jìn)行路檢抽檢；檢測(cè)部門(mén)、工礦企業(yè)野外及偏僻無(wú)電源處均可使用。有隨時(shí)性、即時(shí)性、不受任何地點(diǎn)及有無(wú)電源等均可檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)。
 

　　汽車排氣分析儀測(cè)量方法：

 

　　(1)發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速工況加速至0.7倍的額定轉(zhuǎn)速，維持60s后降至高怠速狀態(tài)(即0.5倍的額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于輕型汽車，高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為2500±100r/min).
 

　　(2)把指示儀表的讀數(shù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于最高量程擋位。
 

　　(3)發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速狀態(tài)維持15s后開(kāi)始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的最高值和Z低值，取其平均值作為高怠速污染物測(cè)量結(jié)果。對(duì)于使用閉環(huán)電子控制燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時(shí)讀取過(guò)量空氣系數(shù)的數(shù)值。
 

　　(4)發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，讀取30s內(nèi)的最高值和Z低值，取其平均值作為怠速污染物測(cè)量結(jié)果。
 

　　(5)若為多排氣管時(shí)，分別取各排氣管高怠速和怠速排放測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果。
 

　　(6)檢測(cè)工作結(jié)束后，把取樣探頭從排氣管里取出來(lái)，繼續(xù)使排氣分析儀工作5min以吸入新鮮空氣，待儀器指針回到零位后再關(guān)閉電源。對(duì)于使用閉環(huán)電子控制燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)的汽車，CO和HC的排放應(yīng)符合規(guī)定，高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的入測(cè)定，入應(yīng)在1.00±0.03或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。如果CO、HC和入中的任何一項(xiàng)檢測(cè)不合格，車輛尾氣污染物的檢測(cè)結(jié)果則判定為不合格。